Hennessey presenta el debut mundial del nuevo Venom F5 Revolution Roadster
Hennessey Special Vehicles, el fabricante de hiperautos con sede en Texas, presenta el debut mundial del nuevo hiperauto Venom F5 Revolution Roadster, revelado en exquisita fibra de carbono expuesta.
El Revolution Roadster sigue al estreno del año pasado del Venom F5 Roadster sin techo y al debut de este año del Venom F5 Revolution Coupe listo para la pista, combinando las mejores características de ambos modelos: motor al aire libre visceral con un enfoque de circuito de carreras.
El nuevo Venom F5 Revolution Roadster ha sido completamente rediseñado a partir de su hermano Coupe para lograr el máximo rendimiento en la carretera y la pista con una agilidad mejorada, un manejo sin concesiones y una mayor carga aerodinámica.
Un conjunto de mejoras centradas en la pista incluye mejoras aerodinámicas: divisores delanteros y traseros significativamente más grandes, planos de inmersión en la fascia delantera y un alerón trasero distintivo, suspensión reajustada, ruedas nuevas y telemetría de pista digital.
El Revolution Roadster cuenta con una toma de aire central montada en alto, llevada hacia adelante desde el Revolution Coupe, que brinda aire fresco al compartimiento del motor del F5.
A diferencia del modelo Coupe, el techo del F5 Revolution Roadster ha sido rediseñado con un panel extraíble fabricado con compuestos rígidos de fibra de carbono.
El techo de una sola pieza está completamente aislado contra los elementos y revestido con tapicería suave de Alcantara (el panel resistente a la intemperie está asegurado con cuatro pernos de liberación rápida y un par de pestillos de alta resistencia para soportar las asombrosas capacidades de aceleración y las fuerzas aerodinámicas del hipercoche a velocidades extremas ).
El panel de techo liviano pesa solo 18 libras (8 kg), lo que facilita la extracción e instalación para una sola persona.
Paralelamente a todos los demás modelos Venom F5, montado en el medio en el chasis monocasco de fibra de carbono, se encuentra el célebre motor de combustión V8 ‘Fury’ de 6.6 litros con doble turbocompresor de Hennessey con una potencia nominal de 1,817 bhp.
Al igual que con el F5 Roadster, el Venom F5 Revolution Roadster cuenta con una ventana de visualización del motor de vidrio templado resistente como estándar para resaltar el formidable motor.
El vidrio, aproximadamente cuatro veces más resistente que el vidrio recocido común, está encapsulado dentro de una cubierta de motor de fibra de carbono extraíble que presenta orificios de extracción de calor intrincadamente fresados que coinciden con los del parachoques trasero.
El debut del Venom F5 Revolution Roadster en The Quail, a Motorsports Gathering, revela el primero de cinco modelos ‘Bare Carbon’ de edición limitada.
Cada hipercoche encargado individualmente de esta serie cuenta con un tejido de fibra de carbono colocado a mano dispuesto metódicamente en un patrón de espiga para acentuar las elegantes líneas del F5.
Una capa transparente profundamente pulida protege el compuesto expuesto, mientras que la pintura opaca brillante ofrece un contraste visual impresionante desde todos los ángulos.